Tag: volkswagen
-
Używany Volkswagen Polo V – Test, opinie, usterki
Volkswagen Polo V produkowany był w latach 2009 – 2017 i z perspektywy czasu okazał się jedną z najlepszych generacji tego modelu i jednym z najlepszych modeli segmentu B. Nie bez powodu przyznano mu w 2010 roku tytuł Car Of The Year. W 2014 roku Polo V poddano liftingowi. Używany Volkswagen Polo V w porównaniu…
-
Toyota RAV4 Plug in hybrid czy Volkswagen Tiguan eHybrid – porównanie SUV-ów PHEV
Niewątpliwym liderem sprzedaży hybryd jest Toyota, jednak głównie tych standardowych – nie hybryd plug-in. Japończycy mają jednak w ofercie hybrydę plug in w jednym ze swoich najpopularniejszych modeli, RAV4. Z kolei jednym z liderów sprzedaży hybryd ładowanych z gniazdka jest Volkswagen, który ma równie dobrą propozycję w segmencie kompaktowych SUV-ów – Tiguana eHybrid. Oto porównanie…
-
Test: Volkswagen Tiguan eHybrid PHEV
Volkswagen Tiguan eHybrid – specyfikacja hybrydy plug-in Benzynowy czterowyclindrowy silnik 1.4 TSI 150 KM i 250 Nm Silnik elektryczny: 115 KM Łączna moc systemowa: 245 KM i 400 Nm Pojemność akumulatora trakcyjnego: 13 kWh, netto 10,4 kWh Maksymalny prąd ładowania: 3,6 kW (gniazdo Type 2) Czas ładowania wg producenta: ok. 3,4 h (Wallbox 3,6 kW),…
-
Silnik 2.0 TSI / TFSI – opinie, awarie
W niniejszym materiale przedstawiamy turbodoładowany, benzynowy silnik 2.0 TSI/TFSI stosowany na szeroką skalę w Volkswagenach, Audi, Seatach i Skodach. Jednostka ta stała się, popularnym wyborem klientów w setkach tysięcy modeli z grupy VAG. Silnik 2.0 TSI/TFSI przechodził kilka modyfikacji konstrukcyjnych, ale nie każdą generację można polecić. Kręgosłupem wszystkich wariantów silnika 2.0 TSI jest system bezpośredniego…
-
Test: Passat B8 GTE 1.4 TSI PHEV 218 KM – hybryda plug-in
Volkswagen Passat GTE to jedna z najlepszych hybryd plug-in do wyboru na rynku. Jest wygodny, przestronny, świetnie wykończony i przejedzie całkiem spory zasięg na silniku elektrycznym. Passata B8 Plug-in Hybrid przetestowaliśmy zarówno w trasie i w mieście. Zobacz jak Hybryda Plug-in sprawdza się w takich warunkach, ile zużywa paliwa, ile trwa ładowanie baterii. Volkswagen Passat…
-
Silnik 1.0 TSI, opinie, awaryjność, usterki
Najmniejszy turbodoładowany silnik grupy Volkswagena 1.0 TSI wprowadzono do sprzedaży w 2015 roku. Spotkamy go w małych miejskich samochodach, kompaktach, a nawet SUV-ach. Sprawdźmy, jakie ma wady i zalety. Silnik 1.0 TSI zastąpił jednostkę 1.2 TSI, ale jego konstrukcja została oparta na wolnossącej wersji 1.0 MPI z pośrednim wtryskiem. Żaby jak najbardziej zoptymalizować silnik, konstruktorzy…
-
Silnik 1.0 MPI VW, Seat, Skoda – usterki, opinia
Silnik 1.0 MPI to wolnossąca trzycylindrowa jednostka benzynowa stosowana w samochodach miejskich grupy Volkswagena. Wprowadzono go do produkcji w 2012 roku. Początkowy występował w Skodzie Citigo, Seacie Mii oraz Volkswagenie Up. W późniejszym okresie zaczęto montować go jako podstawowa i najtańsza jednostka w autach segmentu B grupy VW, czyli w Polo, Fabii oraz Ibizie. Silnik…
-
Najtańsze samochody elektryczne w Polsce
Na rynku Polskim dostępnych jest obecnie około 100 modeli samochodów elektrycznych. Bez wątpienia przyszłość motoryzacji jest elektryczna, więc i samochodów napędzanych w ten sposób przybywa. Niestety jedną z ich wad jest cena, co w Polskich warunkach stanowi dużą barierę przed zakupem elektrycznego samochodu. Przedstawiamy zatem najtańsze, nowe samochody elektryczne w Polsce. Najtańsze auta elektryczne dostępne…