MotoryzacyjnyBlog.pl
  • Testy samochodów
  • Aktualności
  • Samochody
  • Elektromobilność
  • Porady
  • Akcesoria
  • Współpraca
  • Kontakt
Facebook
Instagram
YouTube
Twitter
MotoryzacyjnyBlog.pl
MotoryzacyjnyBlog.pl
  • Testy samochodów
  • Aktualności
  • Samochody
  • Elektromobilność
  • Porady
  • Akcesoria
  • Samochody
  • Używane

Używany Citroen C5 II – dane techniczne, spalanie, opinie

  • Bartosz
  • 9 czerwca 2022
  • 4 minute read
Citroen C5 II fot: Wikipedia
Citroen C5 II fot: Wikipedia
Udostępnij
Twittnij
Share
Share
Share

Citroen C5 jest jednym z najbardziej komfortowych samochodów segmentu D – klasy średniej. Po 16 latach na rynku, które obejmowały dwie generacje, obecnie możemy kupić za bardzo przyzwoite pieniądze samochód, który jest duży, wygodny i bardzo komfortowy, szczególnie egzemplarze wyposażone w zawieszenie hydropneumatyczne. Sprawdźmy jakie opinie ma używany Citroen C5 II generacji i czy warto kupić ten samochód?

Produkcja pierwszej generacji C5 rozpoczęła się w 2000 roku i zakończyła w 2017, w 2008 roku do sprzedaży weszła druga generacja tego modelu. Najważniejszym technologicznym rozwiązaniem, jakie zaprezentowano w C5 było zawieszenie hydropneumatyczny Hydractiv 3+. Daje ono temu autu niespotykany poziom komfortu jazdy. Jednak w przypadku kilkunastoletniego auta kierowcy wolą omijać używane Citroeny C5 z tym zawieszeniem w obawie o wysokie koszty.

Citroen C5 II – wymiary zewnętrzne

Citroën C5 występuje w nadwoziu sedan oraz kombi. Wersja kombi to bez wątpienia auto bardzo rodzinne z ogromnym bagażnikiem, który ma ponad 560 litrów, a maksymalna pojemność po rozłożeniu tylnych siedzeń wynosi 1300 litrów. Kombi ma długość ponad 4,8 metra, szerokość 1,78 i rozstaw osi wynoszący 2,75 cm.

W sedanie pojemność bagażnika wynosi 456 litrów. Ta wersja nadwozia jest oczywiście krótsza i wynosi 4,74 metra, szerokość i rozstaw osi są jednakowe w obu nadwoziach.

Używany Citroen C5 II – wnętrze, deska rozdzielcza

Pierwszą rzeczą, jaka rzuca się w oczy wewnątrz, to nieruchoma centralna część kierownicy – obraca się tylko wieniec. Jest to charakterystyczna rzecz dla Citroënów z tego okresu. Na kierownicy producent dodał plastikowe srebrne wstawki, które wyglądają słabo i dodatkowo szybko się wycierają.

Zarówno kierownica jak i centralna część deski rozdzielczej przeładowana jest przyciskami. Wszystko ułożone jest jednak w miarę logicznie i nikt nie powinien mieć problemów z przyzwyczajeniem się do obsługi.

Słabym punktem wnętrza są boczki drzwi, które bardzo skrzypią i nie są odpowiednio solidnie przymocowane. Poza tym wnętrze Citroena C5 zrobione jest bardzo przyzwoicie i solidnie.

Każdy Citroen C5 II generacji posiada jako podstawowe wyposażenie automatyczną klimatyzację, elektryczne szyby, siedem poduszek powietrznych. Najwyższa wersja wyposażenia (Exclusive) ma dodatkowo tempomat i skrętne reflektory biksenonowe.

Jaki silnik wybrać do Citroena C5?

Pod maską Citroena C5 II możemy znaleźć spory wybór jednostek napędowych. Jeżeli chodzi o silniki benzynowe, to początkowo występowały wolnossące jednostki 1.8 16V o mocy 125 KM, 2.0 16V 140 KM i 3.0 V6 211 KM. Wolnossące, proste konstrukcyjnie motory świetnie nadają się do zasilania gazem LPG.

W kolejnych latach wprowadzono do oferty silnik wolnossący 1.6 VTi 120 KM oraz turbodoładowany 1.6 THP 156 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Nowsze jednostki niestety mają sporo problemów, głównie z rozrządem, sterowaniem fazami, i spalaniem oleju.

Sprawdź, co psuje się w silniku 1.6 THP

Silniki diesla są bardziej popularne w używanych C5 II. Podstawowy i najsłabszy diesel to 1.6 HDI, który ma od 109 do 114 KM, za to jest maksymalnie oszczędny. Znacznie lepiej pasującym do dużego C5 jest 2.0 HDI, który występuje w wersjach o mocy 136 KM, 140 KM, 163 KM, 150 KM i 181 KM. Używane C5 II możemy także kupić z motorem 2.2 HDI 170 KM lub 204 KM. Najmocniejszy diesel to 3.0 V6 HDI 240 KM. Występował także silnik V6 2.7 HDI 204 KM.

Przeczytaj: Jak sprawdzić historię samochodu używanego

Używany Citroen C5 – awaryjność, typowe usterki

Jakie usterki i awarie mogą pojawić się w używanym Citroenie C5 II? Musimy liczyć się z problemami w silnikach VTi oraz THP. Chodzi głównie o wysokie spalanie oleju, gromadzenie nagaru, awarie turbiny i faz rozrządu. Nie są to silniki najlepszej jakości.

Nie najlepszym wyborem są też diesle 2.2 HDI i 2.7 HDI, których naprawy kosztują bardzo dużo ze względu na wysoki stopień skomplikowania. W obu przypadkach musimy liczyć się też ze spalaniem 8-10 l/100 km. Z kolei w silniku 1.6 HDI może dochodzić do rozciągnięcia łańcucha rozrządu. Natomiast najlepszym wyborem jest C5 2.0 HDI.

Wielu użytkowników skarży się na nietrwałe zawieszenie konwencjonalne. Szybko zużywają się tuleje i łożyska kół.

Citroen C5 = niebywały komfort jazdy

Pisząc o Citroenie C5 słowo komfort można odmieniać przez wszystkie przypadki. Model ten na rynku samochodów używanych jest jednym z najlepszych, w którym znajdziesz maksymalną wygodę.

Pierwszym czynnikiem, który odpowiada za komfort jazdy, jest przestronne i wygodne wnętrze. Jeżeli oczekujemy maksymalnego komfortu musimy poszukać egzemplarza wyposażonego w zawieszenie hydropneumatyczne (system Hydractive 3+). Standardowo Citroen C5 II posiada wielowahaczowe zawieszenie, które także całkowicie nastawione jest na komfort jazdy.

Wielu nabywców obawia się kosztownych usterek zawieszenia hydropneumatycznego. Na szczęście nie jest aż tak źle. Najpoważniejsze awarie, do jakich może dojść to zepsuta pompa wysokiego ciśnienia i sterownik. Niemniej jednak podczas zakupu używanego Citroën C5 musimy brać pod uwagę, naprawy w zawieszeniu.

Czy warto kupić Citroena C5?

Używany Citroen C5 II, który oferuje komfort podróżowania na poziomie limuzyn z pewnością jest świetnym wyborem. Najlepiej szukać auta z początkowych lat produkcji z wolnossącym silnikiem benzynowym, który przerobimy na LPG. W przypadku najmłodszych egzemplarzy polecamy diesla z zawieszeniem hydropneumatycznym, pod warunkiem że przebieg samochodu jest niewielki.

Podczas zakupu koniecznie zweryfikuj historię samochodu, bo na rynku wiele egzemplarzy ma powypadkową historię. Sprawdź jak zdobyć informacje o samochodzie używanym.

Mimo że używany Citroen C5 II jest tani w zakupie, bardzo komfortowy i przestronny to niektóre wersje potrafią wydrenować portfel, przez drogie i liczne awarie.

Udostępnij
Twittnij
Share
Share
Share
Bartosz

Przeczytaj również:
Silnik Forda 2.0 EcoBoost II generacji. Fot: Ford
Zobacz
  • Samochody
  • Używane

Silnik Forda 2.0 EcoBoost – specyfikacja, opinie, usterki

Zobacz
  • Samochody
  • Używane

Silnik 1.6 ecoboost Ford – specyfikacja, opinie, awaryjność

Zobacz
  • Samochody elektryczne

Elektryczny układ napędowy w Nissanie Leaf – budowa, specyfikacja, awarie

1.2 TSI EA111 fot. Volkswagen
Zobacz
  • Samochody
  • Używane

Silnik 1.2 TSI – specyfikacja, opinie, awaryjność

Zobacz
  • Porady

Czym zabezpieczyć uszczelki w samochodzie przed zamarzaniem?

Zobacz
  • Artykuł Sponsorowany

Nowoczesne rozwiązania logistyczne

Zobacz
  • Artykuł Sponsorowany

Leasing Mercedesa – dla kogo może to być wyjątkowo korzystne rozwiązanie?

Zobacz
  • Artykuł Sponsorowany

Ubezpieczenie samochodu – różnice pomiędzy OC i AC

1 comment
  1. Kawa pisze:
    30 czerwca 2022 o 09:35

    Bardzo ciekawa opinia. W sumie to auto to nie najgorsza opcja, tylko tak jak napisałeś, trzeba uważać, bo niektóre egzemplarze mogą wyczyścić portfel do zera.
    Byłaby możliwość, żebyś napisał coś o Honach Civic? Czy to dalej auta warte zakupu? Interesowałyby mnie generacje od 6 wzwyż.

    Odpowiedz

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Facebook
Instagram
YouTube
Twitter
  • Testy samochodów
  • Aktualności
  • Samochody
  • Samochody elektryczne
  • Porady
  • Akcesoria
  • Polityka prywatności
  • Współpraca

Na MotoryzacyjnyBlog.pl znajdziesz porady dotyczące samochodów oraz ich eksploatacji. Przeczytasz tu również szczegółowe testy samochodów oraz raporty o nich. Publikujemy także wiadomości ze świata motoryzacji. W samochodach szukamy przede wszystkim, emocji i radości z jazdy. Nie zapominamy przy tym o bezpieczeństwie i praktyczności użytkowania. Naszymi poradami staramy się ułatwić codzienną eksploatację samochodu.

Input your search keywords and press Enter.

Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.
Ustawienia ciasteczekZgoda
Manage consent

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT